Buongiorno cari lettori di Tecnogalaxy, oggi vi parlerò di Wing (filiale di Google) che sta cercando di proteggere i propri utenti.

La scorsa settimana, il governo degli Stati Uniti ha apportato la più grande e più incisiva serie di modifiche alla legge sui droni che abbiamo visto finora, stabilendo che quasi tutti i droni nello spazio aereo degli Stati Uniti dovranno trasmettere la loro posizione, così come la posizione dei loro piloti, al fine di “affrontare le preoccupazioni in materia di sicurezza, sicurezza nazionale e applicazione della legge per quanto riguarda l’ulteriore integrazione di questi velivoli nello spazio aereo degli Stati Uniti”.

Google (tecnicamente, Alphabet) non è molto contento di queste nuove regole, a quanto pare. Wing, la filiale della compagnia che si occupa della consegna dei droni, sostiene che la decisione della FAA di far trasmettere la loro posizione ai droni potrebbe permettere agli osservatori di seguire i vostri movimenti, capire dove andate, dove vivete, e dove e quando ricevete i pacchi, tra gli altri esempi.

“Le comunità americane non accetterebbero questo tipo di sorveglianza delle loro consegne o dei viaggi in taxi sulla strada. Non dovrebbero accettarlo in cielo”, sostiene Wing.

Con un linguaggio del genere, si potrebbe pensare che Wing stia sostenendo che i droni non dovrebbero trasmettere la loro posizione, vero? In modo divertente, no: la filiale di Alphabet vorrebbe solo che lo inviassero attraverso internet invece di trasmetterlo localmente.

Personalmente, penso che sia piuttosto ridicolo che la FAA abbia sentito di dover scegliere tra “ognuno deve trasmettere la propria posizione a tutti a portata d’orecchio” e “ognuno deve pagare in blocco il denaro all’industria privata e affidare la propria posizione a un qualche mediatore di dati”, ma le ragioni per cui non abbiamo optato per il tracking basato su Internet hanno un certo senso per me.

La maggior parte dei sostenitori della tecnologia Remote ID, tra cui Wing, ama spiegare che si tratta semplicemente di una “targa per il cielo”, forse niente di più invadente di quello che si avrebbe già sulla propria auto. Ecco Wing su questo:

Il costo dell’aggiunta di un modem cellulare ad un drone per cominciare

Il costo del pagamento di un piano dati cellulare mensile solo per far volare un drone

La mancanza di una copertura cellulare affidabile in tutti gli Stati Uniti

Il costo del pagamento di un broker di dati di terze parti per il tracciamento e l’archiviazione di tali dati

La possibilità che quel broker di dati di terze parti venga violato

La possibilità che quel mediatore di dati o quella rete ricevano DDoS, mettendo a terra droni negli Stati Uniti

Questo permette di identificare un drone mentre vola senza necessariamente condividere la traiettoria di volo completa del drone o la sua storia di volo, e queste informazioni, che possono essere più sensibili, non vengono mostrate al pubblico e sono disponibili alle forze dell’ordine solo se dispongono di credenziali adeguate e di un motivo per avere bisogno di queste informazioni.

Ma il problema delle targhe è che, tradizionalmente, per poterle vedere, è necessario essere a portata di mano. Bisogna seguire fisicamente un’auto per poterla rintracciare. Questo non è necessariamente vero per un trasmettitore radiotelevisivo, ed è potenzialmente molto meno vero per una soluzione basata su internet come quella che Wing sembra desiderare che la FAA abbia offerto al suo posto. Naturalmente, dipende da chi possiede la soluzione basata su Internet e da quanto ci si fida di loro e della loro sicurezza.

In ogni caso, ci vorrà un po’ di tempo prima di scoprire quanto siano sicure o vulnerabili, quanto siano realmente diffuse o limitate queste trasmissioni di Remote ID. Questo perché la regola finale della FAA non impone di fatto che tipo di droni tecnologici di radiodiffusione dovranno utilizzare: le aziende hanno il prossimo anno e mezzo per capirlo, e devono sottoporlo alla FAA per l’approvazione. La FAA è anche chiara sul fatto che la trasmissione Remote ID è solo un primo passo, un “quadro iniziale”, suggerendo che l’ID remoto basato su Internet potrebbe essere ancora un’opzione in futuro.

Questo è tutto, ad un prossimo articolo.

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